北池袋・下板橋計画道路について その2(2020年6月14日現在)

「補助73号線」「補助82号線」
都市計画事業の進捗状況について


※東京都建設局より 引用

こんにちわ、あさがお不動産の中島です。今回は以前、記事で紹介した「北池袋駅(池袋本町)の道路計画について」の記事のその後について紹介していいます。

早速ですが、2020年6月14日現在の「補助73号線」「補助82号線」の進捗状況を紹介したいと思いますが、そもそも「補助73号線」「補助82号線」とは何なのか少しだけおさらいしましょう。

「補助73号線」

※東京都建設局より 引用

「補助73号線」は新宿区西新宿7丁目から北区赤羽台3丁目に至る延長11キロメートルの道路を整備する壮大な都市計画道路です。

幅員18.5メートルから26メートルの道路を新設し、2車線以上の道路、広い歩道、電柱の地中化、街路樹の植栽を行います。

これにより、赤羽~新宿間の交通の便が良くなるほか、歩道の整備によって歩行者の安全もより確保されることになります。

「補助82号線」

※東京都建設局より 引用

「補助82号線」は豊島区北大塚2丁目(旧癌研通り)から板橋区大山金井町までに至る約2.5㎞の都市計画道路事業です。平面15mの道路が明治通りから山手通りにかけて開通する事となります。

この計画の目玉は北池袋駅前の第一雲雀ヶ谷踏切、通称開かずの踏切が解消されるという事です。図のように、アンダーパス化しとて池袋本町地区と上池袋地区の隔たりが解消される事でしょう。

またこの計画道路は木密地域不燃化10年プロジェクト」と銘打ったプロジェクトとなっており、2011年3月11日の大震災後、住宅密集地域に指定された同地区の防火・防災性の向上が図られる事となります。

道路拡張の進捗は?
影響は?相談先は?

前回に引き続き、北池袋・下板橋にお住いの方には非常に重要な情報をお届けします。分かりやすい図解を添えてありますので、画像だけでもご覧ください。

北池袋駅周辺
池袋本町側

以前ご紹介した時よりも道路拡張は進んでおり、特に北池袋駅周辺の変化が顕著です。駅付近の建物が取り壊されて更地になっています。

ここは前回ご紹介した一番立ち退きが進んでいるエリアと繋がっていますので、約100メートル四方の巨大な空き地が誕生しています。

現在北池袋駅周辺の池袋本町エリアで進んでいる取り壊しです。グーグルマップにも徐々に反映されていますが、建物が少なくなっているのが分かります。

また道路拡張の取り壊しとは別に「道路開通後」を見越して、新しいマンション・アパートがひっきりなしに施工しています。コロナウイルスの影響でやや遅れているようですが、いずれは新しい建物が立ち並ぶエリアになると思います。

上池袋エリア

 

こちらは、上池袋エリアの進捗です。駅前にあった公園が無くなり、道路予定地になっています。その他にも工事が進んでいるので、こちらも近いうちに大きな空き地が出来そうです。

下板橋周辺

下板橋駅周辺は、駅前の通りが徐々に進んできています。未だ繋がっているところはありませんが、飛び地で空き地になっている場所が散見されます。

こちらは、北池袋駅と下板橋駅の中間地点です。下板橋駅周辺は、通り沿いよりも裏手の方が空き地になりつつあります。

現在、赤丸で囲んでいるエリアが空き地になっています。特に、池袋中学校の裏が進んでいます。このまま北池袋駅前のエリアと繋がれば、道路開通に向けて大きく前進することになります。

相談先

いかがでしたか?今後も地元である北池袋の計画道路について情報を発信していきたいと思います。現在道路拡張に掛かっている方は、早めに相談をしておいた方が無難です。

立ち退く費用はいくらになる?いつまでに立ち退かないといけないの?もちろん、東京都の職員の方が一軒一軒尋ね歩いてはいますが、実際に自分の足で赴き、面談等で詳細を確認することが一番です。

現在、東京都が相談窓口として、池袋本町に機関を設置しています。道路拡張をお考えの方は、是非こちらにご相談ください。

相談窓口の詳細はこちらをクリック

現在住んでらっしゃるかたは、何かお困りごとがありましたら、是非ご相談ください。スタッフ一同、心よりお待ちしております。

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